'Божевільний Макс' - це ще й третя функція автопілота вантажівки Tesla. Серйозно

Давайте чесно, автопілот - це нудно. Сьогодні він не асоціюється ні з чим іншим крім повільного і обережного маневрування по крайній правій смузі, причому за цим процесом доводиться постійно стежити, оскільки смертельні випадки вже були як серед водіїв, так і серед пішоходів.

Але Ілон Маск не був би собою, якби не оголосив війну чергового стереотипу.

Вантажівка Tesla в режимі Божевільного Макса.
Це правда.

Відразу внесемо ясність - на даний момент в серійних моделях функція недоступна, до того ж Ілон трохи лукавить.

На фото - центральна панель керування транспортним засобом в режимі розробника, у вікні налаштувань функцій автопілота. Серед іншого, в настройках маневрування в сліпий для водія зоні передбачено три режими: стандартний, агресивний і, власне, “Божевільний Макс”.

На само собою виникає питання Маск відповідає наступне:

Важке питання. Насправді автопілот легко налякати, він завжди поступиться. Ймовірно, в екстреній ситуації необхідно буде перехопити управління і повністю довести маневр вручну.

Судячи з усього мається на увазі що наказати машині скасувати маневр перестроювання простим вимиканням поворотника в “божевільному” режимі буде вже недостатньо.

  • В останні місяці аварії за участю автопілота все агресивніше піддаються увазі світових ЗМІ. Автовиробники у відповідь посилаються на статистику, яка показує що автопілот - набагато безпечніше ручного управління, а також звинувачують видання в спотворенні загальної картини і гонитвою за увагою читачів.


ЩЕ ПОЧИТАТИ